Getting My jv auto lube To Work
Getting My jv auto lube To Work
Blog Article
Salah satu aduan utama pemilik Saga CVT adalah pertukaran gear yang terasa kasar atau menyentap, khususnya ketika memecut atau memperlahankan kenderaan secara tiba-tiba. Situasi ini berlaku akibat ketidakstabilan tekanan minyak transmisi dalam sistem CVT itu sendiri.
Minyak transmisi yang bersih mampu memastikan pertukaran gear lancar, serta melindungi komponen dalaman gearbox daripada kerosakan akibat suhu tinggi.
Dengan minyak transmisi yang bersih, filter gearbox anda juga akan tahan lebih lama kerana enapan kotoran dikurangkan dengan efektif.
Masalah ini boleh terjadi kerana tekanan minyak transmisi rendah akibat auto filter tersumbat atau tahap keanjalan O-ring seal gearbox yang telah berkurangan.
Kesilapan memilih minyak transmisi yang tidak sesuai boleh mempercepatkan kekotoran di dalam gearbox. Oleh itu, pastikan anda memilih minyak ATF atau CVTF yang memenuhi spesifikasi gearbox kenderaan anda.
Walau bagaimanapun, ketahanan ini bergantung pada gaya pemanduan anda serta keadaan jalan raya yang kerap dilalui.
Berikut kami berikan beberapa saranan praktikal yang boleh anda lakukan bagi memastikan transmisi CVT Proton Saga anda sentiasa dalam keadaan ideal:
Dalam keadaan paling teruk, anda mungkin perlu menjalani proses overhaul gearbox yang memakan kos ribuan ringgit.
Anda mungkin tidak merasai kesan segera jika mengabaikan penukaran filter gearbox, tetapi dalam jangka masa panjang, gearbox anda akan mula menunjukkan tanda-tanda kerosakan yang serius. Di peringkat awal, anda akan rasa sedikit gegaran atau gear menyentap semasa pertukaran gear berlaku.
Bunyi seperti deruman atau ngauman dari gearbox menandakan bahawa komponen dalaman seperti bearing, planetary gear atau torque converter mula mengalami kehausan. Biasanya berpunca daripada minyak transmisi lama atau kurang berkualiti, yang gagal memberikan pelinciran secukupnya.
Masalah ini biasanya terjadi semasa mula bergerak pada waktu pagi Click for info atau setelah kereta ditinggalkan lama tanpa dihidupkan. Biasanya berpunca daripada kekurangan tekanan hidraulik dalam gearbox atau getah O-ring seal yang mengeras dan bocor, menyebabkan tekanan minyak transmisi turun dengan ketara.
Gearbox auto yang mengalami overheating biasanya berpunca daripada minyak transmisi yang sudah lama tidak ditukar atau tidak mengikut spesifikasi yang disyorkan oleh pengeluar. Minyak yang kotor dan likat tidak dapat mengalirkan haba dengan baik, menyebabkan gearbox menjadi panas melampau.
Kami komited untuk memberikan penyelesaian terbaik agar kenderaan anda sentiasa berada dalam keadaan optimum sepanjang masa.
Jika anda rasa kenderaan anda menunjukkan tanda-tanda filter gearbox tersumbat atau tidak pasti bila kali terakhir filter gearbox diganti, hubungi kami atau terus kunjungi bengkel Pakar Gearbox.